Freiwillige Feuerwehr Kirchhain
| Ortswehrführer | |
| Name: | Lutz Grünberg (Erster Hauptbrandmeister) |
| im Amt seit: | 01. Januar 2018 |
| stellv. Ortswehrführer | |
| Name: | Heiko Lehmann (Oberbrandmeister) |
| im Amt seit: | 01. November 2012 |
| Gerätewart | |
| Name: | Heino Friedrich (Erster Hauptlöschmeister) |
| im Amt seit: | - |
| Jugendwart | |
| unbesetzt |
Fahrzeugflotte
Kommandowagen (KdoW)
 |
| technische Daten: | |
| Fahrgestell | Volkswagen Tiguan |
| Aufbau | Firma Hertz Elektronik Herzfelde |
| Erstzulassung | 12/2019 |
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Leistung | 110 kW bei 3.500 1/min. |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Länge | 4.606 mm |
| Breite | 1.840 mm |
| Höhe | 1.725 mm |
| Leergewicht | 1.820 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | 2.270 kg |
| Einsatzfahrzeug des Stadtbrandmeisters und dessen Stellvertreter. | |
Mannschaftstransportwagen (MTW)
 |
 |
| technische Daten: | |
| Fahrgestell | Ford Transit |
| Aufbau | Eigenaufbau |
| Erstzulassung | 12/2016 |
| Hubraum | 1.995 cm³ |
| Leistung | 125 kW bei 3.500 1/min. |
| Länge | 5.531 mm |
| Breite | 2.059 mm |
| Höhe | 2.490 mm |
| Leergewicht | 2.170 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | 3.250 kg |
Rüstwagen (RW1)
 |
 |
| technische Daten: | |
| Fahrgestell | Daimler Chrysler 976.X3 |
| Aufbau | Firma Ziegler |
| Erstzulassung | 12/2000 |
| Hubraum | 4.249 cm³ |
| Leistung | 125 kW bei 2.300 1/min. |
| Höchstgeschwindigkeit | 91 km/h |
| Länge | 6.700 mm |
| Breite | 2.500 mm |
| Höhe | 3.100 mm |
| Leergewicht | 7.270 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | 9.500 kg |
| Beladung/Besonderheiten: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Besatzung: | 1/2 |
Tanklöschfahrzeug Waldbrand (TLF 16/45) Typ "Brandenburg"
 |
 |
| technische Daten: | |
| Fahrgestell | MAN 12.232 FA |
| Aufbau | Firma Metz |
| Erstzulassung | 07/1994 |
| Hubraum | 6.871 cm³ |
| Leistung | 169 kW bei 2.400 1/min. |
| Höchstgeschwindigkeit | 98 km/h |
| Länge | 6.785 mm |
| Breite | 2.500 mm |
| Höhe | 3.260 mm |
| Leergewicht | 7.400 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | 12.000 kg |
| Beladung/Besonderheiten: |
|
|
|
| Sondersignalanlage: |
|
|
|
|
|
| Besatzung: | 1/2 |
Löschgruppenfahrzeug (LF16-TS) Bundausführung
 |
 |
| technische Daten: | |
| Fahrgestell | Mercedes-Benz LAF 1113 B/42 |
| Aufbau | Josef Lentner GmbH Hohenlinden – LF 16-TS (Bund) |
| Erstzulassung | 08/1990 |
| Hubraum | 5.638 cm³ (5-Gang Schaltgetriebe) |
| Leistung | 124 kW bei 2.800 1/min. |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h |
| Länge | 7.700 mm |
| Breite | 2.480 mm |
| Höhe | 3.000 mm |
| Radstand | 4.200 mm |
| Wendekreis | 18.600 mm |
| Leergewicht | 6.320 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | 9.000 kg |
| Beladung/Besonderheiten: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lackierung: |
|
|
|
| Sondersignalanlage: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Besatzung: | 1/8 (9 Einsatzkräfte) |
|
Eine Besonderheit der Bundfahrzeuge war die leistungsstarke FP 24/8, die anstatt der vermeintlichen FP 16/8 verbaut war. Die TS 8/8-ZS wiederum wies eine Leistung von 1.600 l/min bei 8 bar auf. Das hier gezeigte Fahrzeug ist eines von 602 LF 16-TS auf Basis des Mercedes-Benz Kurzhaubers LAF 1113 B. Diese Fahrzeuge wurden zum größten Teil von Lentner aufgebaut, allerdings fertigen aber auch die Odenwaldwerke Rittersbach und Wackenhut unter Verwendung der Bauteile die Fahrzeuge. |
|
Tanklöschfahrzeug (TLF 16/24)
 |
 |
| technische Daten: | |
| Fahrgestell | Lichatschow-Automobilwerk Muskau SIL 131 |
| Erstzulassung | 03/1978 |
| Hubraum | 6.560 cm³ (8-Zylinder-Viertakt Ottomotor) |
| Leistung | 92 kW bei 2.300 1/min. |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h |
| Länge | 7.560 mm |
| Breite | 2.550 mm |
| Höhe | 2.950 mm |
| Leergewicht | 7.550 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | 10.800 kg |
| Beladung/Besonderheiten: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Sondersignalanlage: |
|
| Besatzung: | 1/3 (erweiterter Trupp) |
| Die Tanklöschfahrzeuge TLF 24 auf ZIL 131 wurden ab Anfang der 1970er Jahre aus der UdSSR importiert. Das dort als AZ 40 bezeichnete Fahrzeug führte 2.450 l Löschwasser und 150 l Schaumbildner mit und verfügte über eine Feuerlöschkreiselpumpe mit Hochdruckteil mit einer Leistung von 2.400 l/min. Haupteinsatzgebiete waren Braunkohletagebaue und die Forstwirtschaft. Bevor die Fahrzeuge zum Einsatz kamen, musste die Bestückung (Armaturen, Kupplungen usw.) auf die deutsche Norm umgebaut werden. Zudem wurden im Laufe der Zeit die sehr durstigen V8-Ottomotoren gegen sparsamere Dieselmotoren des IFA W50 getauscht. |
|
Mannschaftstransportwagen (MTW) Jugendfeuerwehr
| technische Daten: | |
| Fahrgestell | Ford Taunus |
| Erstzulassung | 05/1972 |
| Hubraum | 1.688 cm³ |
| Leistung | 48 kW bei 4.800 1/min. |
| Höchstgeschwindigkeit | 108 km/h |
| Leergewicht | 1.745 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | 3.000 kg |
| Beladung/Besonderheiten: |
|
|
|
|
|
| Besatzung: | 1/5 |
|
Anhänger für Rettungssatz Bahn
Ausführung/Beschreibung:
|
|
Schlauchtransportanhänger (STA) Leeranhänger für Transportaufgaben
|
|
Schlauchtransportanhänger (STA)
|
|
Tragkraftspritzenanhänger (TSA) GW-Wasser
|
|
Schaumbildneranhänger (SBA/4,5) (Schaumbildneranhänger)
|
historische/ehemalige Einsatztechnik der Ortswehr
Löschgruppenfahrzeug (LF16)
 |
 |
| technische Daten: | |
| Fahrgestell | IFA Automobilwerke W50 L/LF |
| Aufbau | VEB Löschgerätewerk Luckenwalde |
| Erstzulassung | 07/1984 |
| Hubraum | 6.560 cm³ |
| Leistung | 92 kW bei 2.300 1/min. |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| Länge | 7.850 mm |
| Breite | 2.500 mm |
| Höhe | 3.000 mm |
| Leergewicht | 8.300 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | 9.700 kg |
| Beladung/Besonderheiten: |
|
|
|
|
|
|
|
| Sondersignalanlage: |
|
|
|
| Besatzung: | 1/8 (9 Einsatzkräfte) |
| Außerdienststellung: | 2012 |
Mannschaftstransportwagen (MTW)
 |
| technische Daten: | |
| Fahrgestell | Ford Transit Tourneo LX |
| Aufbau | Eigenausbau |
| Erstzulassung | 03/1999 |
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Leistung | 84 kW |
| Länge | 4.616 mm |
| Breite | 1.972 mm |
| zulässiges Gesamtgewicht | 2.570 kg |
| Sondersignalanlage: |
|
|
|
| Außerdienststellung: | ... |
| Das Fahrzeug wurde gebraucht erworben und in Eigenleistung ausgebaut | |
Kommandowagen (KdoW)
| technische Daten: | |
| Fahrgestell | Wartburg 1.3 |
| Aufbau | AWE (VEB Automobilwerk Eisenach) |
| Erstzulassung | 1989 |
| Hubraum | 1.272 cm³ |
| Leistung | 43 kW |
| zulässiges Gesamtgewicht | 1.320 kg |
| Sondersignalanlage: | 1 Warnbalken Hella RTK 4-SL |
| Besatzung: | 1/3 |
| Außerdienststellung: | 06/2010 |
| Das Fahrzeug kam 05/1995 gebraucht zur FF Doberlug-Kirchhain und wurde in Eigenleistung zum KdoW/ELW ausgebaut. In 06/2010 wurde das Fahrzeug außer Dienst gestellt und dem Feuerwehrmuseum Welzow e.V. übereignet | |
Kontakt
Meldungen
Fotoalben
17. 02. 2015:
10. 10. 2014:
09. 10. 2014:
22. 03. 2014:
23. 03. 2013:
23. 05. 2009:
15. 10. 2008: